上个月,中国保险汽车安全指数(C-IASI)对外公布了最新批次的车型测试结果,引起了网友们的广泛关注,据悉本次参加测试的车型共有14款,其中既包括了当前市场上的燃油车热销产品,也有不少新能源车型,那么接下来,我们就一起来看看,这些车型在本次测试中的表现吧巴士驾驶2020苹果版。
根据官方公布的资料,这次来参加安全评测的车型分别来自12个汽车品牌,具体有,日产轩逸、零跑C11、大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、福特电马、蔚来ET5、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5、北京魔方巴士驾驶2020苹果版。
一共是7款SUV、6款轿车、1款MPV,其中新能源产品占了一半之多,这样的安排也符合当下市场“电动化”转型趋势巴士驾驶2020苹果版。
而本次测评的“比赛规则”是按最新修订的2020版规程执行,其中测试项目共有四大项,成绩则分为四档,绿色G代表优秀、黄色A代表良好、橙色M代表一般,而红色P则代表较差,评审组则来自专业高校、汽车、保险等行业随机抽取的9人,从整体测试结果来看,大部分车型都取得了不错的成绩巴士驾驶2020苹果版。
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首先在“车内乘员安全”测试中,只有北汽魔方一款车没有获得最好成绩,不过也达到了良好的标准,具体扣分的地方是在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,该车型的气囊未对车内乘员起到最好保护,不过A柱强度较高,在碰撞中没有出现明显的变形巴士驾驶2020苹果版。
而在对应的车内成员安全分指数一项中,大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5等12款车获得了优秀评级,其中有9款还获得了“0缺陷”的评价巴士驾驶2020苹果版。
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接着在“车外行人安全”测试中,绝大多数车型都取得了优秀的成绩,只有零跑C11和别克世纪两款车型得到了良好评级,其扣分的原因是,零跑C11在行人头型试验、柔性腿型和上腿型试验,三项测试中表现一般,而别克世纪除了有类似的问题外,还在前端15km/h低速碰撞测试中,出现了较为严重的机舱盖溃缩和气囊弹出的问题,这样的设定会增加后期车辆的维修成本巴士驾驶2020苹果版。
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在“耐撞性与维修经济性”测试中,有三款车获得了较差的评级,它们分别是福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07、别克世纪,而大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET5、极氪001和北京魔方等车型获得良好评级,剩下的几款车型均表现一般巴士驾驶2020苹果版。至于“车辆辅助安全”测试,参加本次测试的所有车型都获得了优秀评级。
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而在最受人关注的“结构耐撞性”项目中,获得优秀评级的车型有11款,其中大众ID.6 CROZZ、东风日产轩逸、奥迪A4L三款车型还获得了“0缺陷”的评价巴士驾驶2020苹果版。在可维修性上,荣威RX5、奥迪A4L两款车型取得优秀评级,而在维修经济性方面,大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET5、北京魔方、零跑C11、极氪001六款车型获得了良好评级。
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综上来看,绝大部分车型在这套安全测试标准下的表现都比较好,这也不难理解,毕竟经过了数十年的发展,如今的汽车在设计和工艺方面经验已非常成熟,而车企们对于如何“应付”这类评测更是驾轻熟路,加之,市场竞争空前激烈,恐怕没有厂家敢在“安全性”方面予以怠慢,所以大概率不会出现特别拉胯的表现巴士驾驶2020苹果版。
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